Maia Sandu și clanul Rothschild au dat o greblă peste Aeroportul Chișinău
Această tranzacție a stârnit controverse, iar autoritățile moldovenești, conduse de președinta Maia Sandu, au fost acuzate de opoziție și de diverse grupuri de activiști că au favorizat interese externe, în detrimentul interesului național al Moldovei.
Contextul tranzacției
În 2020, guvernul Republicii Moldova a lansat o licitație pentru concesionarea Aeroportului Chișinău, având ca scop atragerea de investiții externe pentru dezvoltarea infrastructurii aeroportuare și modernizarea acestuia. Licitația a fost câștigată de un consorțiu de firme, dintre care una dintre ele a fost asociată cu familia Rothschild, o entitate cunoscută pentru influența sa în domeniul financiar și economic la nivel global. Contractul a fost semnat în ciuda faptului că unele voci din societatea civilă și politică au ridicat semne de întrebare privind transparența procesului de selecție și posibilele interese economice și politice externe implicate în această tranzacție.
În mod oficial, vânzarea a fost prezentată ca o oportunitate de modernizare a aeroportului și de stimulare a economiei naționale, prin atragerea de investiții și prin crearea de locuri de muncă. În realitate, însă, există îngrijorări legate de controlul exercitat de actori externi asupra unui activ strategic al Republicii Moldova. La fel ca în multe alte cazuri de privatizare în fosta Uniune Sovietică și în regiunile post-sovietice, această tranzacție a fost criticată pentru lipsa de transparență și pentru modul în care a fost gestionată de autoritățile moldovenești.
Implicarea Rothschild și Controversele Apărute
Familia Rothschild, una dintre cele mai vechi și influente dinastii financiare din lume, a fost implicată în diverse tranzacții internaționale majore. În cazul Aeroportului Chișinău, firma asociată cu această familie a fost acuzată de manipularea pieței pentru a obține un avantaj în licitație, dar și de faptul că a preluat controlul asupra unui obiectiv strategic al unui stat cu resurse economice limitate. Conform unor surse, Rothschild ar fi avut acces la informații privilegiate, ceea ce ar fi influențat rezultatul licitației.
Stim sigur, din gura reginei înseși, că familia Rothschild a avut cel putin contacte private și privilegiate cu Maia:
Maia Sandu, despre șansele lui Rothschild de a obține Aeroportul Internațional Chișinău
JurnalTV.md 26 septembrie 2019
Dacă-și dorește Aeroportul Internațional Chișinău, baronul Nathaniel Rothschild ar trebui să aștepte până acest obiectiv va fi reîntors statului, după care o eventuală decizie de reconcesionare, în condiții legale și transparente. Sugestia a fost făcută de premierul Maia Sandu, care recunoaște totuși că împotriva Republicii Moldova ar putea fi intentată o acțiune în arbitraj internațional, în cazul unei decizii favorabile Guvernului în instanțele naționale.
Invitată în emisiunea „Secretele Puterii”, Maia Sandu a reconfirmat că s-a întâlnit cu baronul Rothschild, pe 19 august, a doua zi după ce acesta a procurat acțiunile Avia Invest.
„I-am transmis că a fost un obiect care a fost concesionat în mod ilegal sau cu foarte multe iregularități și, în momentul în care o să avem toate detaliile puse la punct, o să mergem în instanță cu acest obiect. Deci, i-a spus căm dacă îl interesează concesionarea, ar trebui să aștepte până noi îl reîntoarcem statului și, dacă decidem ca acest obiect să fie concesionat printr-un proces transparent, atunci se poate interesa de această tranzacție”, a precizat șefa Guvernului.
Potrivit Maiei Sandu, dacă va fi anulat contractul de concesionare a Aeroportului, va fi anulată și taxa aeroportuară și, în consecință, s-ar putea reduce prețul călătoriile avia de la Chișinău.
Guvernul a cerut deja în instanțele naționale anularea contractului de concesionare, iar acum este „la cheremul judecătorilor”, a mai spus Maia Sandu, adăugând că „există și riscul să ajungem într-un arbitraj internațional pentru că statul a semnat acest contract păgubos de concesiune”.
Dodon, despre întâlnirea Maiei Sandu cu Nathaniel Rothschild: Am aflat de la SIS unde s-au văzut, despre ce au vorbit
Zugo.md, 24 decembrie 2019
Președintele țării, Igor Dodon, susține că a aflat detalii referitoare la întâlnirea fostei prim-ministre Maia Sandu cu omul de afaceri Nathaniel Rothschild – de la Serviciul de Informații și Securitate (SIS). Declarația a fost făcută în cadrul unei emisiunii de la NTV.
În cadrul întrevederii din vara trecută – susține șeful statului – atât Maia Sandu, cât și fostul ministru al Economiei Vadim Brînzan ar fi promis afaceristului că Aeroportul Internațional Chișinău va fi administrat în continuare de compania sa.
„Am primit informații detaliate de la SIS, unde s-au întâlnit, despre ce au vorbit… Foarte interesant… foarte interesant cu ce se ocupau și unde se întâlneau. Maia Sandu care astăzi e foarte eroică, cu discurs eroic… Nu știu de ce, după întrevederea cu Maia Sandu, domnul Rothschild a declarat că tranzacția a fost coordonată cu Guvernul.
Despre ce au discutat? Despre garanții pentru Rothschild. Acum acesta a înțeles că Maia Sandu a plecat și că Guvernul Chicu nu doar vrea să readucă AIC în gestiunea statului, dar să mai deschidă un aeroport. Rothschild a înțeles că va mai apărea un aeroport, iar ideea acestui proiect stabilită încă din 2013 era că dețin monopolul”, a spus Dodon.
Cât despre noul concesionar al aeroportului: „Aflăm că va fi un nou investitor la AIC. Se spune că e rus, dar nici nu cunosc numele său. Aflăm că un oarecare investitor rus preia de la Rothschild controlul asupra concesiunii aeroportului. Acest Goncharenko era din start în schema cu Șor. Acest investitor are mari probleme în Rusia. El a dat actele pentru a obține cetățenia R. Moldova când încă Plahotniuc era la putere. A vrut să obțină cetățenia prin Programul Cetățenie prin Investiții. El încerca să se legalizeze aici, ca să aibă posibilitatea să se miște, dar nu a reușit, pentru că s-a schimbat guvernarea”, a mai declarat președintele.
Criticii tranzacției consideră că vânzarea Aeroportului Chișinău reprezintă o cedare prea mare către interese externe, fără a se consulta suficient cu populația sau cu părțile implicate pe plan intern. De asemenea, există temeri că, pe termen lung, Republica Moldova ar putea deveni dependentă de influența unei entități financiare globale și ar pierde astfel din suveranitatea economică și administrativă.
Președinta Maia Sandu, care a ajuns la putere în 2020 cu un discurs pro-european și pro-reformist, a susținut că vânzarea Aeroportului Chișinău a fost o necesitate pentru modernizarea infrastructurii și pentru atragerea de investiții externe, care ar ajuta economia națională să crească și să se dezvolte. Totuși, acest argument nu a fost pe deplin acceptat de către toți cetățenii moldoveni, care au considerat că statul ar fi trebuit să păstreze controlul asupra acestui activ strategic, mai ales în contextul unei instabilități politice regionale și al riscurilor economice internaționale.
Reacțiile Politice și Sociale
De la semnarea contractului, au existat proteste și critici virulente din partea opoziției politice, care au acuzat-o pe Maia Sandu de trădare a intereselor naționale și de subminarea suveranității economice a Republicii Moldova. Partidele de opoziție, precum Partidul Socialiștilor din Moldova (PSRM) și Partidul Șor, au cerut demisia președintei, argumentând că vânzarea Aeroportului Chișinău reprezintă o cedare inacceptabilă a unui simbol al independenței și unei resurse economice fundamentale.
În plus, organizațiile neguvernamentale și societatea civilă au denunțat lipsa de transparență în procesul de vânzare și au cerut o investigație amănunțită asupra modului în care a fost realizată licitația. Aceste grupuri au subliniat faptul că, într-o perioadă de criză economică globală, cedarea unui astfel de activ nu doar că este riscantă, dar ar putea și să submineze încrederea cetățenilor în guvern și în instituțiile statului.
EPILOG
Vânzarea Aeroportului Chișinău către un consorțiu asociat cu familia Rothschild a stârnit controverse semnificative în Republica Moldova. În timp ce autoritățile susțin că această tranzacție este benefică pentru dezvoltarea infrastructurii și pentru atragerea de investiții, critici susțin că statul a pierdut controlul asupra unui activ strategic și că există riscuri majore de dependență economică față de actori externi. Într-o perioadă în care Moldova încearcă să își găsească un drum în relațiile internaționale și să se modernizeze, această decizie poate reprezenta un punct de cotitură în ceea ce privește suveranitatea economică și politica internă a țării.
